时隔近9年，特斯拉新款跑车终于来了。10月16日，特斯拉在美国得克萨斯州举行Roadster发布活动，展示了推迟已久的第二代Roadster跑车。目前，该款车型已经可以在特斯拉中国官网预订，预订意向金为33.2万元，全额可退。
界面新闻查询特斯拉中国官网了解到，特斯拉向中国用户开放了Performance版本Roadster的预订，该版车型可在道路上行驶，可乘坐两人，配备主动空气动力学系统和多模式吸气系统。特斯拉同时提醒，车辆最终能否在上市地区提供，仍须以现行法律法规为准。
新款Roadster跑车兑现了特斯拉CEO马斯克此前多次宣传的“会飞”功能。早于2017年，马斯克就提及Roadster将配备一个“特殊升级包”，可以“使其能够进行短途飞行”。2024年，他又在社交媒体上写道，“新款Roadster可以飞”。
此次官方直播画面显示，Roadster借助推进器及大功率风扇等装置，展示了倒置坡道行驶、短暂腾空及空中旋转等动作，随后降落至地面。
“这将是真正在道路上行驶的汽车。”马斯克在发布会上表示，车辆未来将能够根据驾驶者需要完成类似动作。
据悉，特斯拉新款Roadster搭载与SpaceX联合开发、代号A71的冷气推进系统。车辆可冲上近乎垂直墙面、吸附在屋顶，能像火箭一样空中降落，还可完成翻滚动作。
新款Roadster在外形上也完全不同于第一代车型，棱角分明且犀利。特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍兹豪森（Franz von Holzhausen）表示，他们的设计灵感来源于战斗机和复古超级跑车。
新车提供Performance、Thrust和Rocket三个版本，续航里程均为约483公里，最高时速均超过370公里。视频显示，新款Roadster从静止加速至每小时60英里（约97公里）的测试结果为0.81秒，意味着其零百加速不到1秒。
马斯克表示，特斯拉计划于2028年启动新款Roadster生产，但并未公布其售价。
Roadster首款车型于2008年推出，2012年停产。2017年11月17日，特斯拉在美国正式发布了新款Roadster计划，目标是2020年交付，但多次被推迟。
2024年2月28日，马斯克表示，新款特斯拉Roadster将在年底推出，已经完成生产设计。去年，马斯克再次预告，称将在年底推出与新款Roadster相关的演示，但最终未能兑现。
新款Roadster的推进工作在今年开始加快。5月，特斯拉为Roadster超跑提交了3款官方标志/徽标/文字商标申请。根据提交的商标申请表述，特斯拉表示底部的4条垂直线条，分别代表速度（Speed）、推进（Propulsion）、热量（Heat）以及风（Wind）。同月，有消息称，Roadster原型车已进入测试阶段，将在得州工厂生产。
值得注意的是，此次新款Roadster的发布，也进一步激发了外界对马斯克旗下特斯拉和SpaceX两家公司合并的讨论。一方面，新款Roadster搭载了双方联合开发的黑科技；另一方面，此次发布会的地点选在了得克萨斯州麦格雷戈（McGregor），紧邻SpaceX火箭测试的场地。
10月15日消息，巴克莱分析师表示，市场参与者目前普遍预计特斯拉将与SpaceX合并，相关消息可能会在特斯拉年度股东大会之前公布。分析师Dan Levy等人预计，2026年年度股东大会最迟将于12月6日举行。
Levy补充称，合并的理由将是实现垂直整合，并能够加快马斯克旗下两家公司在人工智能领域的发展机会。“虽然特斯拉/SpaceX合并消息的公布时间可能会推迟到10月晚些时候，甚至可能推迟到11月初，但我们认为，届时要让合并案在年度股东大会上获得批准，难度可能会越来越大。”
而此前，马斯克本人也多次暗示特斯拉和SpaceX之间可能会深化合作，甚至合并，“鉴于在如此多层面上开展的广泛合作，你可以想象在众多领域紧密协作的情况下，可能会采取什么样的行动”。
两家公司已开展多项合作，包括SpaceX使用特斯拉电池储能系统，特斯拉集成SpaceX的Grok人工智能助手，联合打造AI芯片制造工厂Terafab。
尽管特斯拉和SpaceX合并的可能性正在不断加大，而二者的合并也存在挑战。摩根大通分析师Rajat Gupta此前表示，尽管特斯拉和SpaceX合并“纸面上看起来合情合理”，但目前围绕合并的猜测低估了阻碍交易的潜在障碍。Gupta称，合并将使马斯克能够“合并两大平台的愿景、使命和工程领导力”，两家公司共同的人工智能雄心将成为“潜在的战略黏合剂”。
不过，这位分析师表示，潜在障碍包括多司法辖区的监管批准；治理和投票权对称性；以及“外界认为合并将是由SPCX主导的收购，而不是对等合并”的看法。他补充说：“总体而言，我们将关注SPCX的收购货币、监管格局以及马斯克在特斯拉的投票权，将其作为潜在合并临近的催化因素”。
摩根大通表示，如果交易发生，最可能的结构将是由SpaceX主导、以全股票方式收购特斯拉，Gupta表示，这一交易结构可能最能弥合估值差距，并避免大规模现金支出。Gupta对特斯拉的评级为中性，目标价为475美元。
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责任编辑：刘万里 SF014
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